予選結果から我々は6番手でダーウィンを出発し、3000キロメートルの長旅が始まります。
ミシガン大学についで8番手で最初のコントロールポイント「Katharine」に到着しました。30分のコントロールストップを終え、2つ目のコントロールポイント「Daly Waters」を目指します。
出発直後「工学院大学」がトラブルのため停車、東海大学も途中電気系トラブルが発生し、1つ順位を下げて7番手で「Daly Waters」に到着。コントロールストップ後、キャンプ地まで少し進み、本日のレースタイムを終了しました。
5つ目のCP、アリススプリングスに6番手で到着しました。3番手にのagoriaとは、18分差になり、3番手から6番手までの接戦が続いています。
その後、「ミシガン大学」と我々は僅差を保っていましたが、ペースを上げ「トップダッチ」を抜き去った「アーヘン大学」に追い付かれてしまいます。
三つ巴のデッドヒートの末、4位グループは「アーヘン大学」、「東海大学」、「ミシガン大学」の順でコントロールポイントに到着しました。
しかし、充電体勢への移行に時間がかかった我々は、コントロールストップ開始のタイムで「ミシガン大学」に逆転されてしまいますが、コントロールストップを終えると、今度は「ミシガン大学」が出発に手間取り、我々が逆転します！
そして17時、本日のレースタイムが終了。我々は時間通りに停車しましたが、「ミシガン大学」は停車せずに我々を追い越し、先行しました。レースタイムをオーバーした分は明日のスタートを遅れさせることになりますが、それでも我々より先行する作戦を選択したようです。
明朝、我々が再び先行するには、彼らが今日オーバーした数分間で、彼らを追い越す必要があります。
明日も熱いレース展開にご期待ください！
5つ目のCP、アリススプリングスに6番手で到着しました。3番手にのagoriaとは、18分差になり、3番手から6番手までの接戦が続いています。
6つ目のCP、カルゲラに１つ順位を上げて5番手で入りました。4番手のアーヘンまで8分差となっています。
明日も熱いレース展開にご期待ください！
我々はついに最後のコントロールポイント「Port Augusta」に3番手で到着、明日はゴール地点「Adelaide」を目指します！
しかし、本日のレースはスタート直後から波乱の連続でした。早朝から強風が吹く厳しい天候に。その影響で、トップを走っていた「Solar Team Twente」と、僅差で我々より先行していた「Team Sonnenwagen Aachen e.V.」が車体を損傷し、「Solar Team Twente」はレースをリタイア。
我々は無事に7つめのコントロールポイント「Kulgera」に到着し、コントロールストップを終えましたが、大会は安全のため、80km/hの速度制限を設けました。
そして、約2時間後、風が弱まったため速度制限が解除されると我々は温存していたエネルギーでスピードを上げ、8つめのコントロールポイント「Coober Pedy」に到着、コントロールストップを終えると、そのままの勢いでスピードを上げ、レースタイム終了9分後に「Port Augusta」に到着いたしました！
現在トップの「Vattenfall Solar Team 」との差を24分まで縮め、明日はゴールまでラストスパートをかけ優勝を狙います！
最後の朝充電が始まりました。
ここからアデレードまで「Vattenfall」「agoria」の上位2チームを追い上げていきます!!
途中1位走行中の「vattenfall」が車体トラブルにより突然のリタイア、我々は順位を一つ上げ、トップの「agoria」に次ぐ2位となりました。
大きなトラブルなく無事に3000kmを走りきることができました。
現地や日本から多くの方々のたくさんの応援、本当にありがとうございます!!
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